如何检验电梯的制动线路是否符合木工雕刻机

如何检验电梯的制动线路是否符合

如何检验电梯的制动线路是否符合 2012年08月11日 首先应明确标准中所提到的“独立”的含义，所谓独立，是指两个接触器无相互控制火系。两个接触器必须分别由两个独立的信号控制，不能由同一个电梯信号控制，如电梯平层，应由平层信号和门信号来控制。因为受一个信号控制时，如果这个信号失败，两个电气装置均不能使制动器下闸。两个接触器线圈不能由同一个PC机的信号控制，因为如果这个PC机发生故障，两个接触器同时不能释放。 是否所有串接在电磁制动器线圈中的电气装置，都可以理解为切断制动器电流的电气装置?例如，抱闸线圈回路中串接了门锁继电器触点、安全回路继电器的触点，那么门锁继电器和安全回路继电器算不算切断制动器电流的电气装置?这里要理解国标的含义，其实两个独立的电气装置就是两道保护，电梯停止时如果其中一个失去作用，还有另一个可以确保制动器不会打开。所以在这里必须明确两点：一是要判断电气装置的数量，必须是在标准条款所要求的前提条件下，即“当电梯停止时”，去判断电气装置的数量；二是在“当电梯停止时”这个前提下，判断切断制动器电流的电气装置有几个。如何理解“当电梯停止时”的具体状态，不外乎有两种情况，一种情况是电梯正常快速运行至预定的楼层，或电梯在检修运行至所需位置的停止；另一种情况是电梯正常快速运行或检修运行巾的故障停止。在上述两种情况下，只要有任意一种停止的状态，而没有切断制动器电流，这样的电气装置就不是切断制动器电流的电气装置。当电梯正常快速运行至预定的楼层后平层停车开门，这时电梯安全回路是正常的，如果安全回路继电器的触点串接在制动器线圈回路中就不能作为切断制动器电流的电气装置；同理，如果电梯在检修状态下将电梯轿厢从一个位置点动运行到另一个位置时，或电梯在正常快速运行巾因安全回路和门锁回路以外的故障而停止，这时安全回路和门电气联锁是正常的，所以上述的门锁继电器和安全回路继电器不能作为切断制动器电流的电气装置。相反，在上述两种情况下只要有任意一种停止的状态，都能切断制动器电流，这样的电气装置就是切断制动器电流的电气装置。 抱闸接触器和运行接触器两个电气装置是否相互独立，可以查看抱闸接触器和运行接触器的线圈回路，必须同时满足以下两个条件：1、切断制动器电流的电气装置，其线圈的控制信号不能是一个同一信号，即它们的线圈不是并联在一起的，否则当其控制信号发生粘连时，切断制动器电流的电气装置同时得电，使制动器打开；2、不能用其中一个电气装置(接触器)的触点直接去控制另外一个电气装置的线圈，因为其中一个接触器的触点发生粘连会使另外一个电气装置接通，使制动器打开。所以检查抱闸接触器和运行接触器的线幽叫路，满足上述两个条件就可以判定它们是相互独立的。 通过以上分析，特别是对电梯停止的理解和相对应的电梯运行状态判断，电梯在快车和检修两种状态下，都应满足制动器电气控制的国标要求。所以现场试验应在快车和检修两种状态下分别进行。先找出两个控制制动器的电气装置，电梯运行时人为顶住其巾一个接触器(使主触点粘连)不释放，电梯停止后，制动器应不能打开，且最迟到下一次运行方l旬改变时电梯不能再运行，同样的操作运行试验另一个电气装置的有效性。4结论 国家标准的很多规定都是在许多事故教训基础上改进的，通过以上不合格类型的试验可知，制动器的电气控制如不符合标准规定，制动器在平层停梯时可能产生不可靠的制动，在乘客进出轿厢时发生溜梯、剪切乘客的事故。所以，电梯制动器电气控制的问题应引起电梯制造厂家和技术监督检验部门的重视，从设计源头上根本解决电梯制动器电气控制问题，对已经在用的不合格电梯，厂家要提出设计方案及整改措施并跟踪确认整改结果，以确保电梯安全正常运行。

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