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发布时间:2022-09-10 03:58:01 来源:西蒙五金网

雷洪钧:新能源汽车安全现状与应对之策

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雷洪钧:新能源汽车安全现状与应对之策来源:中国五金商机日期:近日,关于新能源汽车安全现状的话题再度升温,围绕此话题,东风扬子江汽车(武汉)有限公司总经理助理、高级工程师雷洪钧博士与业界一起,深度解读我国新能源汽车安全的现状,面临的问题及今后的应对之策。

近日,关于新能源汽车安全现状的话题再度升温,围绕此话题,东风扬子江汽车(武汉)有限公司总经理助理、高级工程师雷洪钧博士与业界一起,深度解读我国新能源汽车安全的现状,面临的问题及今后的应对之策。

    近日,关于新能源汽车安全现状的话题再度升温,围绕此话题,东风扬子江汽车(武汉)有限公司总经理助理、高级工程师雷洪钧博士与业界一起,深度解读我国新能源汽车安全的现状,面临的问题及今后的应对之策。通过总结实践经验和教训,雷洪钧表示,目前,我国新能源汽车的安全主要处于以下现状:

   应常常打扫     (1)新能源汽车安全技术问题并没有完全解决好,从技术上解决汽车安全问题将是一个永恒的课题。

        (2)对高危行业,特别是对于汽电子磅车这样的行业,必须要保持对安全的高度重视,要到位,措施到位。安全永远是第一,尽管在技术层面没有绝对的安全,但要不断提高安全技术水准。

        (3)我国汽车工业发展到今天,安全标准体系基本上已经健全,其基本参数也在不断提升,新能源汽车的安全标准基本齐全,实验方法也基本到位。

        (4)新能源汽车总体能保证安全,不安全事件的发生仅仅是个案,并没有涉及到产业危机。

        谈及新能源汽车安全最容易出问题的环节,连州雷洪钧认为,主要有以下四个环节:

        其一,动力电池本身的质量问题引起安全问题。动力电池储备电能机理是电化学,电化学反应过程存在安全隐患。目前动力电池系统是上千个级别单体电池串(并)起来,使其保证一致,因此,电池管理系统(BMS)的研究仍是一个世界级的难题。在现有的技术水平下,电池管理系统并不能百分之百保障动力电池的安全。要保证动力电池的安全型,主要措施是要保证电池设计及产品质量,电池生产厂家必须严格把好质量关,质量不合格的产品绝不能出工厂。同理,安全不合格的电池包也不能出工厂。

        其二,动力电池在车辆上布置的不合理导致的安全问题。动力电池布置在车内,车子的剧烈运动将动力电池置于十分恶劣的环境下,如果动力电池复合材料既适用于建筑结构材料在车上布置的不合理,那么电池发生安全问题的可能性就会被放大。

        牢固是动力电池安装布置的第一要求。从客车布置结构上来讲,动力电池布置在车顶上、司机背后及乘客椅子下等都是不合理的电池布局。

        除了牢固的要求外,由电池引发的电磁辐射也是一大安全问题。武汉理工大学发布的“动力电池辐射对人的安全问题”的课题中指出,在电磁辐射的环境下工作,人的身体若长期不采取保护措施,极容易产却没法企及3星的设计才华生安全问题。对于纯电动车辆的动力电池辐射来说,我国目前已有相关标准,但在执行力度上还有待加强。

        其三,动力电池包之间的连接不合理会引发安全问题。一是线束规格不符合要求;二是接插件质量不合格会诱发动力电池的安全问题。因此,动力电池包的线束的电压、电流指标,接插件规格、质量等都必须符合标准,否则,将无法避免严重的安全隐患。

        其四,动力电池的充电方式不合理会可以有用控制调理资料生产质量工艺目标存在安全隐患。动力电池充电的安全指标是由充电倍率来约定,而不是用多少安培电流来充电。动力电池充电有曲线规律的,什么时候能快充,什么时候只能慢充,什么时候根本充不了电,都有严格的要求。如果不讲条件,不论前提,提倡快充,也将产生安全隐患。

        在动力电池安全方面,如何做到防患于未然?一旦出现安全问提升机题,又该采取何种措施来处理解决?对此,雷洪钧提出以下建议:

        首先,要大力普及动力电池的相关知识。

 照相机电池       其次,电池企业要严把质量关,提高工艺水平,加强质量管理,坚决杜绝不合格产品出工厂。

        再次,要用科学技术手段,对动力电池的安全进行监管,发现安全苗头,及时处理到位。

        雷洪钧表示,新能源汽车的发展,必须高度重视安全问题,提高处理安全问题的能力,在确保安全的前提下大力推广。

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